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2019年中国汽车越野锦标赛顺利举行

2019-10-09 10:23

  

  经过连续五天的激烈抢夺,第16届我国东川泥石流世界汽车越野赛暨二〇一九年我国汽车越野锦标赛·东川站于10月7日圆满落下帷幕,代表北京嘉禾兴产润滑油车队出战的129号车组李鹏程/苏建光和130号车组王旭岚/俞洁咪别离以第十八名和二十名完赛。
 
  作为老牌劲旅,北京嘉禾兴产润滑油车队本次派出了两个车组出征。其间驾驭129号赛车的李鹏程别离在2014年和2016年代表嘉禾兴产润滑油车队收获了东川泥石流越野赛全场冠军,并且在近年来保持着肯定竞争力。130号车组王旭岚/俞洁咪则在本年之前,两度征战过东川泥石流越野赛。
 
  本年的赛事从五月份调整至十月,赛道相较于往年也愈加倾向于拉力风格。李鹏程在竞赛前半程保持着安稳节奏,总成绩在前两个阶段都稳居三甲。但由于在第三阶段下午的竞赛中,因河道内的石块将其传动轴击碎,导致他的赛车先后失去了四驱,并且在最终丧失了后轴导致无法继续竞赛。作为两届东川泥石流越野赛冠军得知,李鹏程赛后总结时表示经过竞赛也发现了新车的一些问题,未来会有针对性提高,并表示下一年将加强车队的后勤保障才干。
 
  “这场竞赛下来很艰苦,并不是因为我的成绩欠好我才这么说。这个竞赛是没有歇息日的,这次的气候改变也对竞赛产生了一定难度。在赛车这方面,这次咱们是新车,仍是经过竞赛发现了一些问题。下一年咱们还会继续参赛,我以为后勤的力量还需求加强,这次真没想道后勤压力这么大,尤其是维修基本上都是12点今后才干歇息,需求进一步完善的东西还有很多,”李鹏程表示。
 
  驾驭130号赛车的王旭岚也参加过东川泥石流越野赛,并且在本年年初的时分找李鹏程针对东川的赛事进行了专项训练。竞赛中也非常用心,但由于领航员的疏忽漏掉了一个PC点而被罚时,总的来说他在本届竞赛中的表现仍是非常安稳的,也能够严格遵守车队的战略。
 
  跟着本届东川泥石流越野赛圆满闭幕,2019赛季我国汽车越野锦标赛也画上了句号。